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在第二次世界大战的尾声，德国空军面临着盟军夜间轰炸频繁的严峻挑战，迫切需要一款能够有效执行夜间拦截任务的战斗机。为了应对这种需求，梅塞施密特公司（Messerschmitt）对其ME 262喷气式战斗机进行了一系列专门的改装，最终推出了适用于夜间作战的改型——ME 262A-1A/U-2“Schwalbe”（燕子）。这款战斗机配备了当时最先进的机载雷达系统Fug 218“Neptun”（海王星），这一组合不仅凸显了德国航空技术的尖端水平，也标志着全球在喷气式战斗机与机载雷达结合使用方面的重要尝试。

ME 262是历史上第一款投入实战的喷气式战斗机，其飞行性能远远超越了当时的螺旋桨飞机。然而，由于盟军轰炸机普遍选择在夜间发起攻击，传统的目视拦截方法在夜间作战中几乎无效。因此，德国的工程师们决定针对ME 262进行雷达系统的改装，以赋予其全天候作战的能力，从而在夜暗中也能有效执行拦截任务。

Fug 218“Neptun”雷达属于VHF波段雷达，工作频率大约在158 MHz，探测距离可达到约5公里。虽然就性能而言，相较于现代的雷达系统显得有限，但在当时，这项技术已经属于前沿水平。该雷达的天线设计巧妙地安装在战斗机的机鼻上，并采用了独特的“鹿角”状排列方式，这种设计不仅确保了雷达波的高效发射与接收，同时也尽可能减少了对飞行器气动性能的负面影响，为战斗机的整体作战能力提升提供了有力保障。